2024 BMW Z4 M40 i

 

Daniel Romagnoli , Miami, 10 de  Enero 2024.



IMPRESIONES DE MANEJO
Nuestras impresiones de manejo para nuestra prueba semanal, es nada más ni nada menos que conduciendo uno de los roadster que más nos atrapan y seducen, ya hemos dicho en distintas ocasiones que en nuestro gusto por los deportivos prevalecen los vehículos de impulsor delantero y trompa larga, y por cierto el Z4 es uno de nuestro preferidos.

Pero más aun, el biplaza de BMW se mantiene y se propone en un formato más atractivo aun para quienes profesamos la filosofía sportman, disfrutando de un techo o capota de tela, dos plazas cómodas de buen ajuste, potencia sobrada y tracción trasera, condiciones estas básicas para asegurarse una conducción divertida, pero con mucho respeto, y en lo personal el gusto por un impulsor de los más eficientes y conocidos como el 6 cilindro en línea Twin Power Turbo.

El Z4 M40i viene de serie con una transmisión automática de ocho velocidades con modos deportivo y manual, levas de cambio montadas en el volante también son estándar, y transmisión de ocho velocidades con respuestas y cambios rápidos y funcionamiento suave, el vehículo de nuestra prueba es un M40i que tiene un motor de 3 litros seis cilindros en línea turboalimentado de 382 hp, increíblemente suave, refinado y feroz cuando se lo desafía, marcando un tiempo de 0 a 60 millas en tan solo 3.5 segundos.

La unidad probada contaba con la caja automática de excelente desempeño, pero se puede pedir con la versión manual que también incorpora mejoras de suspensión y rodado, no obstante, nos sentimos muy cómodos con la Steptronic de 8 velocidades.
 

Al hacer la evaluación de este auto, por decantación nos surge la similitud de carácter y comportamiento con el Toyota Supra con el cual comparten la misma plataforma, sin embargo, el Z4 a nuestro gusto prevalece por muchas razones y el día que Toyota nos proponga probar el Supra daremos nuestro parecer, aunque estamos seguros que por carácter y espíritu nos quedamos con el Z4.

El fabricante alemán proporciona a todos sus productos componentes de muy alta calidad y así es el interior del Z4, con asientos butacas muy cómodos y de gran ajuste lateral, panel y controles en excelente ubicación sin esfuerzo alguno para accionarlos, sobrados compartimentos para almacenar lo necesario, y una capota de impresionante estanqueidad y hermética, a tal punto que circulamos bajo lluvia torrencial sin ninguna filtración hacia el interior, y como corolario un portaequipaje de sobrada capacidad.

En lo que a ayudas a la navegación y conducción cuenta con una pantalla táctil de 10,3 pulgadas conectada a Apple Car Play, radio satelital Sirius XM, Bluetooth y todas las asistencias propias de un producto de estas características.

El BMW Z4 lleva 20 años atrayendo a conductores amantes del buen manejo a cielo abierto con series de techos retractiles de sofisticada ingeniería, capotas de tela como la unidad probada, y también con techo rígido tipo coupe, versión esta que impacto' en lo estético y también en el campo deportivo, obteniendo relevantes triunfos en las pistas, y estamos seguros que los fanáticos de la marca darían la bienvenida a una reedición del Z4 Coupe.

Como conclusión tenemos un automóvil deportivo que conjuga las virtudes de servir al buen manejo, desafiante y divertido, y que, si bien no dispone de algunos activos que, si ofrece su competencia directa, como la tracción en las 4 ruedas, es esto y más, lo que justamente buscan los compradores que estén decididos a desembolsar los $67.295.00 dependiendo de paquetes y opcionales.